 Domingo 16 de mayo de 1999 Buenos Aires, Argentina |
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NORDELTA, ESTANCIAS DEL PILAR Y PILAR DEL ESTE YA LARGARON
Ahora, la ciudad privada
Primero fueron los countries. Luego los barrios privados. La nueva tendencia del mercado es la construcción de ciudades enteras.
SABINA AMBOAGE Y CECILIA DE CASTRO
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En el Tigre hay 1.600 hectáreas de tierra que en unos cinco años estarán transformadas en Nordelta, una verdadera ciudad con casas, edificios bajos, universidades, colegios y centros comerciales. "La Inversora Consultatio tiene el 50% de Nordelta. El resto pertenece a un grupo de inversores suizos", explica Eduardo Costantini, al frente de Consultatio.
El emprendimiento, que busca llegar a distintos sectores de la población, ofrecerá alternativas para los distintos bolsillos. Tendrá lugares muy exclusivos como una isla (con lotes de media hectárea) ubicada en la zona náutica y town-houses (casas de 80 metros cuadrados, una al lado de la otra), condominios y lotes de 600 a 5.000 metros cuadrados.
Nordelta tendrá dos universidades. El Instituto Tecnológico de Buenos Aires (ITBA) está por comenzar la construcción de su campus en un predio de 16.000 metros cuadrados. También se va a instalar la Lynn University (EE.UU.) que tendrá primario, secundario y terciario.
El proyecto demandará una inversión total de 500 millones de dólares. Esta cifra incluye el movimiento de tierra, el relleno de la zona náutica, el acceso desde la ruta 197, una avenida de circunvalación interna y ocho kilómetros de camino hasta el Delta (estos trabajos estarán terminados en diciembre) y la construcción de casas y departamentos.
Pilar del Este
En la ruta 25, que une los ramales del Acceso Norte que van a Pilar y a Escobar, ya se inauguró un camino de cuatro vías que llega hasta Pilar del Este, una futura ciudad que albergará a 25.000 habitantes, según espera la gente de Inversiones Los Andes, el joint venture que lleva adelante el desarrollo.
Este grupo inversor se apoya en cuatro patas: la corporación pública chilena SIPSA, un holding controlado por la familia Menéndez; Socovesa, un grupo chileno dedicado principalmente a la construcción cuyos dueños son la familia Gras; Inversiones Pucará, del ex alcalde de Santiago de Chile Pedro Guzmán, y Aniwest, de la familia Ergas, controlante de uno de los tres más grandes bancos en Chile.
El proyecto demandará unos 600 millones de dólares, estiman. Hasta ahora los fondos para hacer los caminos, las redes eléctricas, de agua y gas fueron provistos por los socios, explica Jorge Alvarez, gerente general de Inversiones Los Andes.
Las 600 hectáreas de Pilar del Este se dividirán en doce barrios, un área comercial, clubes deportivos y áreas de servicios. No habrá hipermercados sino market places, al estilo americano. El desarrollo completo demandará unos ocho años de trabajos. La primera etapa, que consistirá en la urbanización de 136 hectáreas en donde se construirá un barrio de 504 casas, comienza en estos días y una vez que la ciudad esté lista habrá unas 5.000 viviendas.
Estancias del Pilar
Estancias del Pilar es el nombre de una ciudad que se levantará a 60 kilómetros de Buenos Aires, a 6 kilómetros de Pilar y a orillas del río Luján. Estará construida sobre 450 hectáreas, que antes fueron de la estancia San Miguel.
Los padres del proyecto son cinco: Julián Ganzábal padre e hijo, Eduardo Zorraquín, Fernando de Santibañes (ex presidente del Banco de Crédito) y Enrique Ruete Aguirre (número uno del HSBC Roberts). La ciudad completa estará lista de aquí a ocho o diez años y se prevé la compra de tierras aledañas para ampliar los límites del futuro pueblo. La etapa en curso, correspondiente a las 450 hectáreas, tomará cuatro años.
"La inversión global prevista en los primeros cuatro años es de 120 millones de dólares, a un ritmo de 30 millones por año", dice Carlos Ventorila, gerente general de Estancias del Pilar. Para financiar el proyecto, el año pasado se colocó el primer fondo de inversión cerrado, comprado por las AFJP. Hasta ahora, llevan invertidos entre 10 y 15 millones de dólares, sin contar la tierra, que costó 30 millones.
La ciudad tendrá barrios cerrados, un centro comercial, cultural y de esparcimiento. Además de un bosque, una laguna de 17 hectáreas y un 40% de espacios comunes.
Las futuras ciudades de los suburbios ya están en camino. El tiempo dirá si el público las acepta.
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