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AYER POR MEDIO DEL FORO DE SEPRIN NOS ENTERAMOS VUELOS SOBRE TERRITORIO ARGENTINO DE UN AVIÓN BRITÁNICO.
FORO
DE SEPRIN. PRIMICIAS
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13/11/2001
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La Información de Ultimo
Momento apareció en las agencias de Noticias ayer 13-11 en Horas de la Noche.
Un avión de la Prov. De Tiempo Fueguino un Lear Jet 60 LV-ACT de la Provincia de Tierra del Fuego : ( Diario Tiempo fueguino)
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La
Fuerza Aérea se excusó así de dar explicaciones respecto de la denuncia de
los pilotos del Lear Jet de la gobernación fueguina, publicada ayer en forma
exclusiva por TIEMPO Fueguino. Mariano Salotti, comandante del vuelo que trasladó
desde Buenos Aires al vicegobernador Daniel Gallo, reveló haber divisado en el
cielo nocturno la inconfundible luz estroboscópica de un avión que superaba en
altura y velocidad a la nave de la gobernación. El avistaje se produjo cerca de las
23,00 cuando el Lear volaba a una altitud de 12.000 metros, sobre mar argentino,
y fue percibido también por el vicegobernador desde su ventanilla.
Según un cable de la agencia noticiosa DyN, el jefe de prensa de la Fuerza
Aérea, comodoro Jorge Reta, al referirse a la denuncia efectuada por los
pilotos aseguró que "La Fuerza Aérea no registró ninguna irregularidad
en el espacio aéreo argentino en el Atlántico Sur durante el vuelo del avión
Lear Jet matrícula LV-ACT perteneciente a la Gobernación de Tierra del
Fuego".
De seguido, el portavoz militar agregó que "si un piloto observa alguna
situación anormal tiene la obligación de comunicarse por radio con el control
de área correspondiente a efecto de advertir esta situación pero el comandante
no lo ha hecho".
Asimismo, señaló que le llamó la atención "la falta de
profesionalismo" de Salotti, quien "en lugar de hacer declaraciones
periodísticas debería antes haber informado de lo supuestamente ocurrido a la
Fuerza Aérea". Reta indicó que "la Dirección de Tránsito Aéreo
deberá analizar si la actitud del comandante constituye o no una infracción"
a la legislación.
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La
FAA dice que tiene Radares, yq ue no es cierto
que no tenga forma de tectar , pero estos mismos Radares estan sin Funcionar “ por falta de presupuesto, y que en caso de activarlo tarda 45
minutos en ponerlo en condiciones
operativas.-
Por
lo cual no podría la FAA haber
detectado .
Dice
el Diario :
Precisamente,
al respecto, se pudo saber que el radar al que se refiere el comodoro Reta está
inactivo a los fines operativos desde hace mucho tiempo y por razones exclusivas
de presupuesto.
El aparato, un radar móvil de tres dimensiones y de 237 millas de alcance y
100.000 pies de altitud de señal, sólo funciona a demanda de la Fuerza Aérea
en ocasiones de prácticas o ejercicios especiales en la zona. Según la
explicación dada por un técnico que cumple funciones en el aeropuerto de
Gallegos "si observamos algo extraño en el cielo y quisiéramos seguirlo
por radar, necesitamos no menos de 45 minutos para ponerlo en marcha".
EN
CABLES DE Agencias DE Noticias :
Buenos Aires, nov. 14 (NA) -- El avión
de la Gobernación de Tierra del Fuego fue seguido durante una hora por otra
nave que podría haber sido un caza inglés, lo cual implicaría una violación
del espacio aéreo argentino, según señaló el comandante de esa aeronave,
Mariano Zalotti.
El episodio, que se
produjo el lunes a última hora de la noche y trascendió esta mañana, se
registró a la altura de la ciudad de Comodoro Rivadavia, cuando en
la nave iban, además del comandante y el copiloto, el vicegobernador de Tierra
del Fuego, Daniel Gallo, quien regresaba a su provincia desde la Capital
Federal.
La aeronave de la Gobernación fueguina había partido desde el aeroparque
metropolitano a las 20:50 del lunes, después de una serie de reuniones que había
mantenido en la Capital el vicegobernador Gallo, y tenía previsto arribar
pasadas las cero del martes a Río Grande.
"Al sobrevolar la ciudad de Comodoro Rivadavia, 75 millas mar adentro,
observamos por primera vez a la izquierda luces intermitentes que nos seguían a
corta distancia, volando el mismo derrotero a una altura superior y a mayor
velocidad", señaló el comandante Zalotti, en declaraciones a un matutino
porteño.
Agregó que el caza que los seguía pudo haber sido un avión Phantom o Tornado, por las características
y la performance en vuelo, aunque a simple vista no pudieron ver más que las
luces estrobocópicas, que los persiguió hasta que sobrevolaron el estrecho de
Magallanes.
En la víspera, según se consigna en la nota, la Embajada británica negó enfáticamente
que se hubiera tratado de un avión inglés, y agregó: "Los supuestos
avistajes en las cercanías de Río Gallegos de aviones británicos basados en
las islas Falkland (Malvinas) carecen totalmente de fundamento. No hubo ningún
avión británico envuelto en este supuesto avistaje. Tampoco había ningún avión
británico en la ciudad".
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¿ESTO
YA OCURRIO ANTES?
La
denuncia está grabada Y SE ELEVÓ UN INFORME POR ESCRITO DE HECHO.
EL
PILOTO DEL LEARJET AFIRMO QUE HACE
UN AÑO Y MEDIO DENUNCIO OTRO
INCIDENTE
Pero
afirmó además que "de la misma forma que lo hice hace un año y medio
cuando fue el primer INCIDENTE. , el domingo comuniqué la novedad al Control de
Área de Comodoro Rivadavia y luego a la Torre de Control en (Río) Grande, y
ambas comunicaciones están grabadas".
Podríamos
decir
que no seria la primera vez que se invade territoio Argentino,
por naves Extranjeras , y demas incidentes, que desde el Gobierno intenta
Minimizar ante la situación explosiva social que vive el Pais .-
También, desde la
Gobernación , no ha habido información, SEINDO que viajaba el Vicegobernador,
mas allá de lo expuesto y Pareciera irónico ,pero la FAA , quiere sancionar al Piloto del Lear Jet.
Notas :
DIARIO TIEMPO FUEGUINO Nota :
DENUNCIA
DE ESPIONAJE EN EL CIELO PATAGONICO
Airada
reacción de la Fuerza Aérea
Mediante
resolución 626/01 del 11 de abril pasado, el gobernador Carlos Manfredotti
ratificó la carta intención firmada entre el secretario general de la
Gobernación, Héctor Cardozo -en representación de la provincia- y la empresa
Bombardier Aerospace Learjet INC.
La
suministradora de la aeronave es Learjet INC, una empresa de Delaware que tiene
su sede central en Wichita, Kansas, Estados Unidos.
La
aeronave es un Learjet modelo 60 .
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