Léase todo en Modo Potencial
Las Cajas de Aerolíneas:
Argentina 31 de mayo del 2001
| Gallo, Nicolás | Responsable de infraestructura y vivienda (2000') usó una tarjeta de Libre Utilización Especial que le obsequió Aerolineas Argentinas para Viajar a Mar del Plata y Córdoba (XXII Nº103)-Lanata |
En este Momento se manejan Muchas informaciones en torno a la quiebra de Aerolíneas Argentinas, en mitad de y una negociación no muy clara con acusaciones encontradas:
Un detalle en Particular es que : En las Cajas que tendría la Comisión que preside la Diputada Carrió estarían las pruebas como a través de un supuesto Shell Bank , un banco "Cáscara", se habría triangulado o lavado dinero para Aznar , es decir transferidos a las Cuentas del Partido del presidente .- Aunque Habrían otras coimas relacionadas con las Telefónicas, como las notas que saco el Diario el Mundo de España , que están en los Documentos sobre lavado en este mismo site.-
No podemos probar esta afirmación pero es un dato importante .-
______________________
Coimas Viejas:
Página 12 del 20-06-2000: Unos párrafos http://www.pagina12.com.ar/2000/00-06/00-06-23/pag14.htm
“Hubo complicidad de (Roberto) Dromi y (Carlos) Menem”
en la caída de Aerolíneas Argentinas, sostuvo ayer Ricardo Cirielli,
secretario general de la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico.
Pero el dirigente gremial no sólo se limitó a las conocidas críticas a la
herencia de la gestión menemista sino que ubicó la privatización de Aerolíneas
como uno de los principales actos de corrupción del gobierno anterior. En
declaraciones al programa de Juan Castro, por Radio del Plata, Cirielli denunció
que “hay unos 77 millones de dólares que están incorporados en el balance de
Aerolíneas, que nunca fueron aclarados”.
–¿Supone que hubo corrupción, coimas,
retornos en el proceso de privatización durante el gobierno de Carlos Menem?
–le preguntó el periodista.
–En Aerolíneas hubo estafas, robos. Este es el PAMI de la aviación argentina.
Así como hay un (Víctor) Alderete, en Aerolíneas hay varios casos de corrupción
que deberían investigarse. Los 77 millones de dólares figuran como un pago
realizado por la empresa; no está claro a quién y para qué.
–¡77 millones de dólares!
–Sí. En ese momento se dijo que eran gastos atribuibles a la transferencia.
Pero deja la sospecha de que habría ahí un dinero desviado para fondos no
claramente atribuibles a la compra. Parece como que ese dinero se hubiera
desviado a alguien que tuvo que ver mucho con la privatización, que es el caso
de Dromi.
Cirielli reclamó, además, que “se investigue el vaciamiento de Aerolíneas
Argentinas y que el gobierno investigue la deuda, separando la legítima de la
ilegítima”. El dirigente gremial pidió al gobierno que como está estudiando
el plan de los españoles también haga lo mismo con el que van a presentar
junto a otros sindicatos de Aerolíneas.
“Hubo complicidad de (Roberto) Dromi y (Carlos) Menem”
en la caída de Aerolíneas Argentinas, sostuvo ayer Ricardo Cirielli,
secretario general de la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico. Pero el
dirigente gremial no sólo se limitó a las conocidas críticas a la herencia de
la gestión menemista sino que ubicó la privatización de Aerolíneas como uno
de los principales actos de corrupción del gobierno anterior. En declaraciones
al programa de Juan Castro, por Radio del Plata, Cirielli denunció que “hay
unos 77 millones de dólares que están incorporados en el balance de Aerolíneas,
que nunca fueron aclarados”.
–¿Supone que hubo corrupción, coimas,
retornos en el proceso de privatización durante el gobierno de Carlos Menem?
–le preguntó el periodista.
–En Aerolíneas hubo estafas, robos. Este es el PAMI de la aviación argentina.
Así como hay un (Víctor) Alderete, en Aerolíneas hay varios casos de corrupción
que deberían investigarse. Los 77 millones de dólares figuran como un pago
realizado por la empresa; no está claro a quién y para qué.
–¡77 millones de dólares!
–Sí. En ese momento se dijo que eran gastos atribuibles a la transferencia.
Pero deja la sospecha de que habría ahí un dinero desviado para fondos no
claramente atribuibles a la compra. Parece como que ese dinero se hubiera
desviado a alguien que tuvo que ver mucho con la privatización, que es el caso
de Dromi.
Cirielli reclamó, además, que “se investigue el vaciamiento de Aerolíneas
Argentinas y que el gobierno investigue la deuda, separando la legítima de la
ilegítima”. El dirigente gremial pidió al gobierno que como está estudiando
el plan de los españoles también haga lo mismo con el que van a presentar
junto a otros sindicatos de Aerolíneas.
_______________
Los gremios, saben que , el Plan director no es otra cosa que un lapsus para evitar la quiebra inevitable que se producirá y el costo para el débil gobierno de De la Rua . Este es un principio de su caída.
Por otro lado, según denuncian los gremios Las empresas de la "Corona Española", harían imprimir las documentaciones masivas , ene l Caso de Aerolíneas Argentinas, lo pasajes, en España, y telefónica , las Guías. Según los mismos y trascendidos habría denuncias al respecto.-
También , se quejan que el Gobierno , dijo que multaría a Iberia por no pagar los sueldos, y esto no ocurrió a un a pesar de la Transferencia de Fondos ,.-
Un mensaje del Foro de SEPRIN se preguntaba:
"A mi entender los aviones son bienes públicos del estado, por lo que no
entiendo como pudieron ser vendidos, el responsable debe ir a prisión.
Si la empresa quiebra nadie se hará cargo del pasivo, porque la reforma
legislativa de la ley de quiebras no permite la extensión de la misma a la
empresa Iberia, reforma hecha en la década anterior, al solo efecto de
garantizar a las transnacionales su impunidad para producir desfalcos en nuestro
país."(meri)
Otro Mensaje :
Han sido injustamente víctimas de un juego de
mala fe...
Los que sobrevivan seis meses sin comer podrán conseguir trabajo cuando las
aerolíneas internacionales aterricen en nuestro país. Proteger las grandes líneas
"nacionales" eran el único escollo para la política de cielos
abiertos en los vuelos de cabotaje. Ese escollo ya no existirá. Albright,
Kissinger... varios se dieron una vuelta por acá especialmente para tratar este
suculento negocio. (Jaguar)
_____________________________________
A continuación Transcribimos parte de los Panfletos, juntas de firmas y demás acciones de los empleados y delegados del Gremio en Perú 2 de Capital.-
Lo que vendrá:
Sabemos de esta situación de hace aproximadamente dos meses, y el desenlace que ahora se vislumbra. Según los datos que tenemos " Esto es sólo un circo del Gobierno", ya que realmente según se sabe no habría arreglo posible.-
Esto tiene que ver también con un verdadero Plan director que trasciende a Iberia, y es una de la maniobras que se Viene: "la Política de Cielos abiertos" , que beneficiaria a Compañías en particular Norteamericanas.-
Los gremios quieren que El tema de Aerolíneas se transforme en una causa Nacional, pera ello hemos observado movidas en contra de los Bancos , YPF, Telefónica de Argentina , EDESUR -EDENOR etc.-
Habrán saqueos , principalmente a mediado de Junio y en Julio será difícil. Como están ocurriendo.
Al no haber reactivación y distraer las acciones sobre el canje de la Deuda, la salida no esta proyectada 5 meses , es decir , para Fines de Noviembre , como estimaría , que desean el atraso, para ver si lo de Cavallo Funciona, pero , los tiempos indicarían Julio.-
Se esperan acciones desesperadas y/o atentados.
Agregamos la siguiente Información:
txema42
